現(xiàn)在公路隨處可見，一出門就是，就連農(nóng)村地區(qū)也已修建好了公路。很多人都在問，不知道古人看到這些公路會怎么想，其實古代也是有公路的，而且是在2200年前，秦始皇下令修建的，當時的技術并不發(fā)達，可是這條公路卻不長雜草，專家：好好看看這材料。
那個時候的公路叫做馳道，秦始皇統(tǒng)一六國之后，便下令修建馳道，以咸陽為中心，通往各國，其中比較著名的馳道有9條：過黃河通山西的臨晉道，出函谷關通河南、河北、山東的東方道，武關道，棧道，出今隴縣通寧夏、甘肅的西方道，直道。
為什么要修建馳道呢，據(jù)《史記·范睢蔡澤列傳》中記載，棧道千里，通于蜀漢，使天下皆畏秦。修建馳道就是為了能管理好各國，如果有哪個國家叛亂，秦始皇可以第一時間派人去管理，就算是幾十萬人的大規(guī)模行動也可以，這也是為什么秦始皇能管理好各國的原因。
還有就是秦始皇喜歡巡視自己的國土，看著這些大好河山都屬于自己，心里有一種滿足感。除了這些之外，秦始皇想要長命百歲，曾經(jīng)有一個算命先生為他算了命，如果想要長命百歲，那就要出行，秦始皇已經(jīng)擁有天下了，所以對長壽這件事情特別在意，所以他才會不惜人力物力修建了這條馳道。
這條馳道修建好了之后成為了皇帝的專用道，就連皇親國戚也是沒有資格走的，在馳道的兩旁種有樹，真是不得不佩服古人的智慧啊。現(xiàn)在這條馳道已經(jīng)修建了2200年了，卻沒有長雜草，所以很多人都表示疑惑，古人就已經(jīng)那么先進，懂得用我們現(xiàn)在這些技術了嗎？
經(jīng)過專家的研究發(fā)現(xiàn)，馳道與現(xiàn)代鐵路修建的原理是一樣的，只不過材料不一樣，他們是用木材來鋪設的，用的是沈木，但真的是沈木這么簡單嗎，好好看看這材料，里面填充的材料是用火炒熟了的“熟土”。熟土都是用火反復炒了之后再加上鹽堿制作而成的。像這樣的土，里面的營養(yǎng)都已經(jīng)被破壞了，自然種植不了農(nóng)作物，也長不了草。
據(jù)說清朝的時候，慈禧對自己的陵墓也有很高的要求，其中一條就是寸草不生，最后就是用的這樣的熟土。所以這條路雖然是用木材制作而成的，但堅硬無比，再加上一直有人在使用、打理，所以這條路上一根雜草都沒有，直到清朝之后這條路才被廢棄。
可能有人會問，800多千米，這得燒多少士啊，難免會有人偷工減料，但在那個時候，監(jiān)工是很嚴的，尤其是這條鐵路，層層把關，互相監(jiān)督，根本就沒有人敢偷工減料。從這條鐵路中我們可以看出，雖然在古代沒有那么多高科技來幫助古人，但古人的智慧是我們難以想象的，所以就算是兩千年以前也有經(jīng)得起經(jīng)驗的工程，而現(xiàn)在也不乏豆腐渣工程。