印度尼西亞國家運輸安全委員會10日在首都雅加達發(fā)布三佛齊航空客機失事初步調查報告，自動油門故障可能是飛機失控墜海的原因。
報告顯示，客機墜海前，左引擎油門桿在自動駕駛儀運行時自行向后移動，從而減少了該引擎的動力輸出。事故調查委員會負責人蘇爾詹托·賈約諾說，左邊油門桿向后移動得太遠，而右邊油門桿沒有動，它似乎被卡住了，但尚不確定是哪邊出了故障。
報告說，上述結論是基于從海底打撈出的失事客機飛行數據記錄儀中讀取的數據以及機場空中交通管制的數據。飛機上另一個重要飛行記錄設備駕駛艙話音記錄儀目前仍在打撈中。
調查人員表示，客機失事前曾有兩次維修記錄，2020年12月25日報告空速指示器故障，于2021年1月4日更換；2021年1月3日報告自動油門故障，于2021年1月5日修復。
另據印尼媒體報道，失事客機2020年因疫情停運近9個月，當年12月恢復商業(yè)飛行前曾接受過檢查。
今年1月9日，印尼三佛齊航空公司一架波音737-500客機失事，墜毀在雅加達千島群島區(qū)域海域，機上62人全部罹難。